Хели-скиинг был запрещен во Франции в 1985 году по экологическим соображениям — это одна из немногих европейских стран, где он объявлен вне закона. В Италии, в двадцати минутах полета от Куршевеля, таких ограничений нет. В результате возникла тридцатилетняя "серая" туристическая схема, которую в конце концов пробует каждый серьезный лыжник из Куршевеля: взлет с французского аэродрома, посадка на итальянском леднике, спуск по итальянскому склону и возвращение домой на вертолете к ужину.
День проходит так: вертолет B3, обычно Écureuil, которым управляют Alpine Hélicoptères или Mont-Blanc Hélicoptères, заберет вас из аэропорта Куршевеля в 8:30 утра. Перелет к леднику Рюитор, расположенному к востоку от Монблана, на итальянской стороне долины Аоста, займет 45 минут. Воздушное судно приземлится на снежной полке на высоте 3486 метров. Три или четыре гостя, два гида UIAGM, пилот.
Первое восхождение
Первый спуск проходит 1500 метров по вертикали по самому леднику Рюитор — широкому, пологому снежному полю, которое позволяет даже лыжникам среднего уровня найти ритм на высоте. Здесь есть трещины, все они нанесены на карту, и гид держится от них на расстоянии 30 метров. У подножия спуска находится точка сбора, где вертолет приземлился заранее, чтобы ждать.
Вторая
Второй перелет выше — на вершинную полку Айгиль-дю-Фребуз на высоте 3650 метров — и спуск становится круче. Это тот спуск, который оправдывает затраты. Восемьсот метров северо-западного склона с 35-градусным пухляком, при любых условиях, любой зимой. Выход — это овраг, поросший деревьями, который ведет вниз к деревне Ла-Туиль.
Обед в Италии
Большинство операторов заканчивают утро в Ла-Туиле и отвозят гостей за пятнадцать минут к одному из трех мест обеда в Аосте. Ло Ратрак — очевидный выбор: перестроенная горная хижина на краю трассы, управляемая бывшим олимпийским гонщиком, где подают поленту с фонтиной и трюфелями и местное вино Пети Руж. Обед длится два часа, вино включено, около 120 евро с человека.
Вертолет возвращается в середине дня, чтобы доставить гостей обратно в Куршевель. Прибытие на альтипорт — посадка против преобладающего западного ветра, с Солюиром наверху и деревней в 200 метрах внизу — по общему мнению, является самым захватывающим моментом дня.
Сколько это стоит
Полная программа стоит от 4800 до 6200 евро за группу из четырех человек, в зависимости от оператора и самолета. Mont-Blanc Hélicoptères — проверенный выбор; Alpine Hélicoptères — более новая компания, с немного более просторным и теплым Eurocopter Écureuil EC130. Оба требуют предварительного бронирования за три-пять дней — погодные окна короткие, а места пользуются спросом.
Два предупреждения. Полет разрешен, так как посадка осуществляется на итальянской земле; если погода вынудит вертолет приземлиться во Франции, день будет отменен, а цена останется прежней. А гиды откажутся от проведения дня при уровне лавинной опасности ниже 3 по шкале CAA или выше 4. Примерно одна зима в Куршевеле из трех приносит менее шести дней для катания. Остальные две трети приносят тридцать.
